Xén dải phân cách đường ‘đẹp nhất’ Hà Nội: Hủy và trúng thầu thần tốc

Không chỉ bất ngờ hủy gói thầu di chuyển cây xanh, chỉnh trang, trồng mới cây xanh, thảm cỏ…, mà ở Dự án xén dải phân 1 vàih mở rộng mặt 1 vài con phố Nguyễn Chí Thanh (đoạn từ nút giao 1 vài con phố Láng đến nút giao Đê La Thành), việc phê duyệt trúng thầu gói phần xây lắp, lắp đặt mới đèn tín hiệu giao thông và giá thành hạng mục chung cũng thần tốc gây nhiều nghi ngại của dư luận.

Việc bất ngờ hủy và phê duyệt thần tốc ở dự án xén dải phân 1 vàih mở rộng 1 vài con phố Nguyễn Chí Thanh gây nhiều nghi ngại

Hủy thầu và trúng thầu thần tốc

Theo Quyết định phê duyệt số 21/QĐ-SGTVT ngày 8/1/2018 của Sở GTVT Hà Nội, Liên danh Công ty CP Công trình giao thông Hà Nội- Công ty CP Xây dựng và Thương mại Nhật Anh, đã trúng gói thầu tất cả phần xây lắp, di dời, lắp đặt mới đèn tín hiệu giao thông và giá thành hạng mục chung thuộc Dự án Xén dải phân 1 vàih mở rộng mặt 1 vài con phố Nguyễn Chí Thanh (đoạn từ nút giao 1 vài con phố Láng đến nút giao Đê La Thành) kết hợp chỉnh trang cây cảnh, thảm cỏ trên dải phân 1 vàih 1 vài con phố Trần Duy Hưng – Nguyễn Chí Thanh.

Theo đấy, thời gian thực hiện hợp đồng là 28 ngày, loại hợp đồng trọn gói. Nhưng điều cực kỳ bất ngờ ở gói thầu này là quá trình chọn lọc nhà thầu trúng thầu diễn ra cực kỳ thần tốc. Cụ thể, gói thầu này theo thông báo được đấyng/mở thầu vào 16h ngày 6/1/2018 (tức ngày thứ Bảy) thì đến ngày 8/1/2018 (thứ Hai), Sở GTVT Hà Nội đã có chọn lọc phê duyệt nhà thầu trúng thầu là Liên danh Công ty CP Công trình giao thông Hà Nội- Công ty CP Xây dựng và Thương mại Nhật Anh. Đồng thời, cộng thời điểm này (ngày 8/1/2018), Ban Duy tu 1 vài công trình hạ tầng giao thông (Sở GTVT)-chủ đầu tư dự án đã ban hành Văn bản số 06/TB-BDT thông báo thời gian xây dựng dự định: Khởi công ngày 08/01/2018, đã đi vào hoạt động ngày: 31/01/2018.

Theo thông báo của Ban Duy tu 1 vài công trình hạ tầng giao thông (gọi tắt Ban Duy tu), tới chính quyền địa phương, 1 vài đơn vị quản lý công trình ngầm nổi liên quan (điện lực, cấp nước, thoát nước, chiếu sáng, viễn thông, cứu hỏa..) trên tuyến 1 vài con phố Nguyễn Chí Thanh thì Dự án xén dải phân 1 vàih, mở rộng mặt 1 vài con phố Nguyễn Chí Thanh (đoạn từ nút giao 1 vài con phố Láng đến nút giao Đê La Thành), đã thực hiện công tác dự định đầu tư, dự định thực hiện dự án theo đúng quy định quản lý đầu tư hiện hành để triển khai xây dựng theo đúng quy định.

Đối có việc bất ngờ hủy gói thầu: “Di chuyển cây xanh, chỉnh trang, trồng mới cây xanh, thảm cỏ và giá thành hạng mục chung”, ở Văn bản số 108/SGTVT-KHTC (ngày 5/1/2018) của Sở GTVT gửi UBND TP Hà Nội cho hay, căn cứ trên cơ sở yêu cầu của Ban Duy tu, trong quá trình triển khai thực hiện gói thầu, Thành phố có chỉ đạo về việc tiếp nhận cây xanh của nhà tài trợ để trồng trên dải phân 1 vàih tuyến 1 vài con phố này. Do đấy, để tiết kiệm ngân sách nhà nước, Sở GTVT đã yêu cầu đô thị tham khảo và chấp thuận hủy gói thầu này. Đồng thời, yêu cầu đô thị giao Công ty TNHH MTV Công viên cây xanh Hà Nội thực hiện bằng nguồn vốn duy trì cây xanh theo phương án đã được phê duyệt.

Ông Vũ Văn Viện -Giám đốc Sở GTVT thì lý giải việc Sở hủy gói thầu này vì khi triển khai dự án có nhà tài trợ, có sự chỉ đạo của đô thị để đảm nhanh hơn, thuận lợi hơn mà nếu chờ đấu thầu thì cũng lâu.

Nhà thầu “thần tốc” là ai?

Việc trong thời gian thần tốc, Liên danh Công ty CP Công trình giao thông Hà Nội- Công ty CP Xây dựng và Thương mại Nhật Anh, đã trúng gói thầu tất cả phần xây lắp, di dời, lắp đặt mới đèn tín hiệu giao thông và giá thành hạng mục chung ở Dự án xén dải phân 1 vàih mở rộng mặt 1 vài con phố Nguyễn Chí Thanh (đoạn từ nút giao 1 vài con phố Láng đến nút giao Đê La Thành), đang được dư luận đặt nhiều nghi ngại.

Lần theo tài liệu mà Ban Duy tu ra mắt, đơn vị xây dựng Dự án là Công ty Cổ phần công trình giao thông Hà Nội có địa chỉ ở 434 Trần Khát Chân (Hai Bà Trưng, Hà Nội). Ngày 1/2/2018, thảo luận qua phone có PV Tiền Phong, ông Đinh Như Luân- Chỉ huy trưởng công trường xác nhận hiện Liên danh Công ty CP Công trình giao thông Hà Nội- Công ty CP Xây dựng và Thương mại Nhật Anh đang xây dựng Dự án xén dải phân 1 vàih mở rộng mặt 1 vài con phố Nguyễn Chí Thanh. “Nhà thầu chúng tôi là Công ty CP Công trình giao thông Hà Nội xây dựng phần xây lắp, còn nhà thầu Công ty CP Xây dựng và Thương mại Nhật Anh thì xây dựng phần lắp đặt mới đèn tín hiệu giao thông… Hiện việc xây dựng căn bản đã xong”, ông Luân cho biết.

Được biết, ngoài gói thầu trên, tháng 6/2017, Liên danh Công ty CP Xây dựng và Thương mại Nhật Anh – Công ty CP Tập đoàn Đông Đô đã trúng gói thầu: Toàn bộ phần xây dựng, di chuyển đèn chiếu sáng trang trí và hệ thống cấp nước, khôi phục đèn tín hiệu giao thông và giá thành hạng mục chung thuộc Dự án “Cải tạo, chỉnh trang 1 vài con phố Trần Duy Hưng (đoạn từ nút giao Trần Duy Hưng – Hoàng Minh Giám – Nguyễn Chánh đến chân cầu vượt Nguyễn Chí Thanh và khôi phục đèn tín hiệu giao thông nút giao Trần Duy Hưng – Hoàng Đạo Thúy”.

Điều đáng nói, trong quá trình xây dựng ngày 12/7/2017, đơn vị xây dựng xén dải phân 1 vàih, mở rộng lòng 1 vài con phố Trần Duy Hưng đã gây hư hại 1 vài con phố ống D400, khiến cho hàng trăm hộ dân ở phường Trung Hòa (quận Cầu Giấy) bị mất nước sinh hoạt. Dự án xén dải phân 1 vàih giữa, mở rộng lòng 1 vài con phố phục vụ di chuyển trên phố Trần Duy Hưng cũng do Ban Duy tu (Sở GTVT) Hà Nội làm chủ đầu tư, còn nhà xây dựng là Công ty CP xây dựng- Thương mại Nhật Anh (gọi tắt Cty Nhật Anh).

Thậm chí, qua kiểm tra của cơ quan công dụng Thành phố Hà Nội cho thấy, ở Dự án c xén 1 vài con phố, đốn tỉa cây ở 1 vài con phố Trần Duy Hưng-Nguyễn Chí Thanh, ở thời điểm xây dựng chưa có giấy phép, việc xây dựng, mở rào chắn đúng dịp tổ chức 70 năm kỷ niệm Ngày thương binh liệt sĩ, làm tuyến phố trông rất nhếch nhác, cản trở giao thông…

Thêm nghiên cứu, từ tháng 11/2015 trở lại đấy, riêng nhà thầu Công ty Nhật Anh đã trúng 5 gói thầu (4 gói thầu có tư 1 vàih là thành viên liên danh, 1 gói thầu có tư 1 vàih nhà thầu độc lập). Trong 5 gói thầu này đều do Sở GTVT Hà Nội làm chủ đầu tư và có 3 gói thầu đều do Ban Duy tu của Sở này mời thầu. Thậm chí, chỉ trong 1 ngày (ngày 26/4/2017), Sở GTVT Hà Nội đã ban hành 3 Quyết định phê duyệt nhà thầu trúng thầu của 3 gói thầu liên quan đến Công ty Nhật Anh.

Cụ thể, ở Quyết định số 685/QĐ-SGTVT (ngày 26/4/2017), phê duyệt Liên danh Nhật Anh – Công ty CP Đầu tư xây dựng dịch vụ thương mại Tân Việt An trúng thầu gói thầu “Toàn bộ phần xây dựng và giá thành hạng mục chung thuộc dự án sửa chữa chắc chắn an toàn giao thông 1 vài con phố Phúc Lâm – Hạ Dục (đoạn từ nút giao có 1 vài con phố tỉnh 419 đến nút giao có 1 vài con phố tỉnh 429, qua địa bàn hai huyện Chương Mỹ và Mỹ Đức). Tại Quyết định phê duyệt số 686/QĐ-SGTVT (ngày 26/4/2017), phê duyệ Liên danh Công ty TNHH Đầu tư và xây dựng công trình Trường Thịnh – Nhật Anh trúng thầu “Toàn bộ phần xây dựng và giá thành hạng mục chung thuộc dự án cải tạo, sửa chữa cầu Cần Kiệm, huyện Thạch Thất”; Còn Quyết định số 688/QĐ-SGTVT (ngày 26/4/2017), phê duyệt Cty Nhật Anh trúng gói thầu “Toàn bộ phần xây dựng và giá thành hạng mục chung thuộc dự án sửa chữa chắc chắn an toàn giao thông 1 vài con phố Quốc lộ 3 – Bắc Phú – Tân Hưng, huyện Sóc Sơn”.

Theo thông báo trên trang web của Sở GTVT Hà Nội, việc xén dải phân 1 vàih mở rộng mặt 1 vài con phố Nguyễn Chí Thanh (đoạn từ nút giao 1 vài con phố Láng đến nút giao La Thành), xây dựng từ ngày 4/1/2018 đến 31/1/2018, xong trước Tết Nguyên đán Mậu Tuất. Tuy nhiên, ghi nhận thực ở hì từ ngày 5/1/2018, việc di chuyển các cây xanh trên dải phân 1 vàih 1 vài con phố Nguyễn Chí Thanh đã được 1 vài công nhân thực hiện. Trả lời câu hỏi của PV Tiền Phong về nghi vấn dù 1 vài gói thầu chưa được mở nhưng thực ở đã tổ chức xây dựng? Lãnh đạo Ban duy tu cho hay, “Gói phần xây lắp 1 vài con phố thì mở từ ngày 6/1 rồi, còn gói thầu di dời cây xanh bị hủy vẫn nằm trong kế hoạch của việc duy tu lẽ thường hàng năm”.

Goldenpeninsula.com – Theo Tiền phong

Tìm hiểu thêm tài liệu về dự án golden peninsula Xem Thêm