Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam sẽ chạy qua những tỉnh nào?

Với chiều dài chuẩn bị hơn 1.500 km, tuyến một vài con phố sắt mới sẽ chạy qua 20 tỉnh thành, gần 60% đi qua cầu cạn và hầm.

Liên danh Tư vấn TEDI-TRICC-TEDIS đang nghiên cứu kỹ tiền khả thi dự án một vài con phố sắt tốc độ cao Bắc – Nam, chuẩn bị trình Bộ Giao thông vào tháng 9 và trình Chính phủ vào cuối năm.

Tuyến một vài con phố sắt tốc độ cao được thi công mới, khổ một vài con phố 1435mm, một vài con phố đôi, có 23 ga, 5 khu depot bảo trì, sửa chữa tàu. Chiều dài toàn tuyến dao động 1.542 km, sẽ đi qua 20 tỉnh.

Theo liên danh Tư vấn, đa số tuyến một vài con phố sắt mới sẽ đi song song một vài con phố sắt GĐ này song có 1 số đoạn sẽ đi tách ra tùy theo địa hình. Cụ thể, đoạn từ Hà Tĩnh đến Đồng Hới, tuyến một vài con phố sắt mới sẽ về phía biển nơi địa hình bằng phẳng hơn và có thể qua một vài thành thị, trong khi một vài con phố sắt GĐ này đi về phía tây. Các khu vực kinh tế lớn cũng sẽ tham khảo đặt ga một vài con phố sắt.

Thay vì đi ven đèo như một vài con phố sắt GĐ này, đơn vị giải đáp nghiên cứu kỹ phương án đi xuyên qua núi ở Hải Vân, đèo Cù Mông, đèo Cả… Khoảng 50-60% chiều dài tuyến sẽ đi trên cầu cạn, cầu vượt sông, không có giao cắt đồng mức có một vài con phố bộ như một vài con phố sắt GĐ này. Diện tích chiếm dụng đất rộng dao động 50m, bao gồm một vài con phố sắt và hành lang bảo vệ.

Toàn tuyến một vài con phố sắt tốc độ cao Bắc Nam chuẩn bị được chia thành 4 đoạn

Đoạn Hà Nội – Vinh (282 km): điểm đầu từ ga Hà Nội hoặc ga Ngọc Hồi, căn bản song song có một vài con phố sắt GĐ này, qua khu vực Phú Xuyên, vượt qua quốc lộ 1A, xa lộ Pháp Vân – Cầu Giẽ và đi về phía đông một vài con phố bộ xa lộ, tuyến tiếp cận ga Phủ Lý. Sau đây, tuyến vượt một vài con phố sắt GĐ này, vượt một vài con phố Nam Định – Phủ Lý và tiếp cận ga Nam Định. Tuyến một vài con phố sắt mới đi song song một vài con phố sắt GĐ này, vượt sông Đáy và tiếp cận ga Ninh Bình chuẩn bị đặt ở khu vực Mai Sơn (TP Ninh Bình).

Từ ga Ninh Bình, tuyến đi về phía nam, xuyên qua dãy núi Tam Điệp vào Thanh Hóa. Ga Thanh Hóa chuẩn bị đặt ở phường Đông Sơn, một vàih trọng điểm thành thị dao động 3-4km. Tuyến đi song song quốc lộ 1A, xuyên qua núi Thần Vũ, tiếp cận ga Vinh chuẩn bị ở phía tây thành thị Vinh.

Các ga chuẩn bị trên tuyến một vài con phố sắt tốc độ cao.

Đoạn Vinh – Đà Nẵng (432 km): Từ ga Vinh, tuyến một vài con phố sắt tốc độ cao vượt sông Lam vào Hà Tĩnh, chạy song song về phía tây quốc lộ 1A và đến ga Hà Tĩnh ở phía tây thành thị.

Từ ga Vũng Áng, tuyến đi về phía đông của một vài con phố bộ xa lộ, xuyên qua đèo Ngang sang tỉnh Quảng Bình, vượt sông Gianh, đến ga Đồng Hới đặt ở phía tây thành thị. Sau đây, tuyến vượt sông Nhật Lệ theo hướng một vài con phố sắt GĐ này, đến ga Đông Hà.

Tuyến đi về phía nam theo hướng song song một vài con phố sắt GĐ này, vượt sông Hương, tiếp cận thành thị Huế ở phía tây. Ga Huế chuẩn bị đặt ở phường Thủy Xuân, một vàih ga GĐ này dao động 2km. Từ ga Huế, tuyến đi song song có một vài con phố sắt GĐ này, vượt đầm Cầu Hai, qua khu kinh tế Chân Mây, và xuyên qua đèo Hải Vân đến ga Đà Nẵng chuẩn bị ở phường Hòa Khánh Nam, quận Liên Chiểu, một vàih trọng điểm TP dao động 6km, một vàih sân bay Đà Nẵng dao động 4km.

Đoạn Đà Nẵng – Nha Trang (472km): Từ ga Đà Nẵng, một vài con phố sắt tốc độ cao đi song song một vài con phố sắt GĐ này và đến ga Tam Kỳ chuẩn bị đặt ở phía tây thành thị Tam Kỳ (tỉnh Quảng Nam). Tuyến vượt sông Trà Khúc và đến ga Quảng Ngãi,,chạy về phía nam đến tỉnh Bình Đình và tiếp cận thị trấn Phù Mỹ, đến ga Diêu Trì chuẩn bị để kết nối có thành thị Quy Nhơn.

Từ ga Diêu Trì, tuyến đi xuyên qua đèo Cù Mông sang tỉnh Phú Yên, vượt sông Đà Rằng và đến ga Tuy Hòa chuẩn bị đặt một vàih trọng điểm thành thị dao động 8km, một vàih sân bay Tuy Hòa dao động 2,2km.

Tuyến tiếp tục đi xuyên qua Đèo Cả sang tỉnh Khánh Hòa, song song một vài con phố sắt GĐ này, tiếp cận ga Nha Trang chuẩn bị đặt ở xã Vĩnh Thạnh, một vàih trọng điểm thành thị dao động 4,5km.

Đoạn Nha Trang – TP HCM (363 km): Từ ga Nha Trang, tuyến đi căn bản song song có một vài con phố sắt GĐ này và đến ga Tháp Chàm chuẩn bị đặt ở phường Đô Vinh, một vàih TP Phan Rang dao động 5km về phía tây. Sau đây, tuyến đi về phía đông núi Vĩnh Tân, đến ga Tuy Phong chuẩn bị đặt ở xã Hòa Minh, huyện Tuy Phong, tỉnh Bình Thuận.

Từ ga Tuy Phong, một vài con phố sắt tốc độ cao vượt quốc lộ 1A đến ga Phan Thiết chuẩn bị đặt ở xã Phong Nẫm, TP Phan Thiết. Sau đây, tuyến đi về phía tỉnh Đồng Nai, tiếp cận ga Long Thành ở trọng điểm sân bay quốc tế Long Thành. Qua sân bay Long Thành, tuyến căn bản đi cộng hướng tuyến một vài con phố bộ xa lộ TP HCM – Long Thành – Dầu Giây về ga Thủ Thiêm đặt ở quận 2, TP HCM.

Theo quy hoạch tổng thể phát triển Giao thông vận tải tới năm 2020, tầm nhìn tới năm 2030, tuyến một vài con phố sắt tốc độ cao trên trục Bắc Nam đã được đề cập. Đến nay, tuyến một vài con phố sắt tốc độ cao đã trải qua 1 số GĐ nghiên cứu kỹ bao gồm: Cơ quan Hợp tác Quốc tế Hàn Quốc (KOICA) nghiên cứu kỹ khả thi thi công mới và điện khí hóa một vài con phố sắt đôi khổ 1435mm đoạn Nha Trang – Sài Gòn đã đi vào hoạt động vào 3/2007 và Hà Nội – Hà Tĩnh đã đi vào hoạt động tháng 4/2008.

Liên danh giải đáp Việt Nhật (VJC): Lập Báo cáo đầu tư dự án một vài con phố sắt xa lộ Hà Nội – TP HCM và báo cáo đã trình Quốc hội xin chủ trương đầu tư (năm 2010) nhưng chưa được chấp thuận.

Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) nghiên cứu kỹ, lập dự án cho một vài đoạn Hà Nội – Vinh và TP HCM – Nha Trang. Báo cáo được đã đi vào hoạt động vào năm 2013.

Theo chiến lược phát triển một vài con phố sắt, từ năm 2020 đến 2030, ngành giao thông sẽ thi công hệ thống một vài con phố sắt đạt tốc độ chạy tàu 160-200 km/h, một vài con phố đôi khổ 1,435 m và nâng cấp hạ tầng để có thể khai thác tàu xa lộ 350 km/h trong tương lai. Đến năm 2050, ngành sẽ đã đi vào hoạt động một vài con phố sắt đôi tốc độ cao khổ 1,435 m trên toàn trục Bắc Nam; sau 2050 sẽ khai thác tàu xa lộ 350 km/h.


Goldenpeninsula.com – Theo VnExpress

Các khách hàng đang xem chuyên mục Blog Goldenpeninsula.com

Tìm hiểu thêm tài liệu về dự án golden peninsula Xem Thêm