‘Lộ’ DN được đề xuất làm hơn 2 km đường đổi lấy 40 ha đất ‘vàng’

Trong bối cảnh 1 số dự án BT có nhiều tồn ở, sai phạm việc Hà Nội ra mắt tài liệu thi công tuyến các con phố Lê Trọng Tấn đến các con phố Vành đai 3 (dài hơn 2,8 km) có giá thành 1.404 tỷ đồng theo hình thức BT. Đổi lại nhà đầu tư được chi trả bằng quỹ đất gần 40 ha được xem đất “vàng” ở quận trọng điểm đang gây nhiều chú tâm của dư luận.



Dù có nhiều tồn ở, sai phạm trong 1 số dự án BT nhưng Hà Nội vẫn muốn triển khai nhiều dự án theo hình thức này. (Ảnh minh họa).

Hai DN được “chọn mặt gửi vàng”

Trên cổng tài liệu của Sở Kế hoạch- Đầu tư Hà Nội hiện đang ra mắt tài liệu Dự án thi công tuyến các con phố từ các con phố Lê Trọng Tấn đến các con phố Vành đai 3 (quận Thanh Xuân) theo hình thức hợp đồng BT (hợp đồng thi công – chuyển giao đổi).

Tuyến các con phố có chiều dài 2,85 km có tổng vốn đầu tư chuẩn bị 1.412 tỷ đồng. Trong đây giá thành thi công là 274 tỷ đồng, giá thành giải phóng mặt bằng 967 tỷ đồng, còn lại là 1 số giá thành khác. Thời gian thực hiện chuẩn bị từ 2018 đến 2020.

Nguồn vốn đầu tư là vốn chủ có của công ty và vốn huy động hợp pháp khác, có phương án thu hồi vốn, Hà Nội chuẩn bị quỹ đất chi trả cho dự án BT ở phường Đại Mỗ, quận Nam Từ Liêm gồm 1 số ô quy hoạch 3-1, 3-2, 4-1, 4-2 có quy mô dao động 39,8 ha thuộc quy hoạch phân khu S4.

Tại Hội nghị “Hợp tác đầu tư và phát triển” diễn ra cuối tuần qua, Hà Nội cũng đã trao chọn lọc chấp thuận chủ trương đầu tư và giấy chứng nhận đầu tư cho nhà đầu tư thực hiện dự án này.

Cụ thể, dự án thi công tuyến các con phố Lê Trọng Tấn đến các con phố vành đai 3 theo hợp đồng BT do Liên danh Công ty CP Phát triển nhân lực LOD và Công ty TNHH Phát triển Bắc Việt đầu tư, có giá thành là 1.404 tỷ đồng.

Theo ra mắt trên website, Công ty Cổ phần phát triển nguồn nhân lực LOD, trước đây chủ yếu vận hành trong lĩnh vực xuất khẩu lao động. Ngoài ra, công ty này cũng có tham dự vào 1 số dự án BĐS. Còn Công ty TNHH Phát triển Bắc Việt ngành nghề chính được ra mắt là kinh doanh BĐS. Ngoài ra bán buôn máy móc, thiết bị y tế…

Đổi đất làm hạ tầng, Hà Nội kỳ vọng gì?

Liên quan đến 1 số dự án theo hình thức hợp đồng BT trên địa bàn Hà Nội thời gian qua, hiện 1 số cơ quan công dụng đang được đề nghị thanh tra, kiểm tra và đưa ra phương án xử lý nhiều dự án sai phạm; nhiều dự án lấy đất “vàng” gây xôn xao dư luận.

Thậm chí, mới đây Hà Nội đã thành lập Tổ công tác đôn đốc thực hiện rà soát và lên phương án xử lý sai phạm 1 số dự án đầu tư theo hình thức hợp đồng BT, BOT trong lĩnh vực giao thông, môi trường trên địa bàn Hà Nội theo kết luận của Thanh tra Chính phủ.

Điều đáng nói, cuối tuần qua, ngoài dự án BT các con phố Lê Trọng Tấn, Hà Nội cũng đã trao chọn lọc chấp thuận chủ trương đầu tư và giấy chứng nhận đầu tư cho nhiều dự án về hạ tầng giao thông để triển khai trong thời gian tới.

Đơn cử, Dự án thi công 1 số tuyến các con phố giao thông đấu nối hạ tầng 1 số khu thành phố, dân cư quận Hà Đông do liên danh Công ty CP đầu tư Văn Phú Invest và Công ty CP đầu tư Hải Phát đầu tư, có giá thành là 1.961 tỷ đồng.

Dự án Tuyến các con phố Minh Khai – Vĩnh Tuy – Yên Duyên đoạn nối từ các con phố Minh Khai đến các con phố vành đai 2,5 do Công ty CP đầu tư phát triển hạ tầng và thành phố Vĩnh Hưng đầu tư, có giá thành là 1.373 tỷ đồng; Dự án Tuyến các con phố từ đê sông Hồng đến khu thành phố mới C2, Gamuda quận Hoàng Mai do Công ty TNHH TM và DV KS Tân Hoàng Minh đầu tư, có giá thành là 989 tỷ đồng; Dự án Vành đai 2: Đoạn Vĩnh Tuy – Ngã Tư Sở (ghép có đoạn dưới thấp Vĩnh Tuy – Chợ Mơ – Ngã Tư Vọng) do Công ty CP đầu tư, có giá thành 9.559 tỷ đồng.

Trước đây, Hà Nội cũng đề xuất Chính phủ cho đầu tư thêm 16 dự án BT có tổng mức đầu tư trên 130.000 tỷ đồng. Trong số này có 12 dự án BT giao thông và 4 dự án BT môi trường. Với 1 số dự án về giao thông, có 1 số dự án có mức đầu tư lớn như các con phố vành đai 2,5 (đoạn Trần Duy Hưng – Dịch Vọng): trên 5.000 tỷ đồng; Vành đai 3,5: 25.000 tỷ đồng; Vành đai 4: 35.900 tỷ đồng; Cầu Trần Hưng Đạo qua sông Hồng: 7.000 tỷ đồng; Cầu Mễ Sở và các con phố dẫn 2 đầu cầu; các con phố trên cao Vành đai 2 đoạn cầu Vĩnh Tuy – Ngã Tư Vọng… Các dự án môi trường, gồm: Cụm công trình đầu mối Liên Mạc (Bắc Từ Liêm): 4.200 tỷ đồng; Nhà máy xử lý nước thải Yên Sở: 3.000 tỷ đồng; Trạm bơm Đông Mỹ: 1.200 tỷ đồng; Trạm chuyển nước sông Tích sang sông Đáy: 800 tỷ đồng.

Quá trình triển khai dự án, thành phố còn đề xuất được hưởng cơ chế đặc biệt (miễn nhiều thủ tục theo quy định). Cụ thể, thành phố kiến nghị: Đối có 1 số dự án kết cấu hạ tầng quan trọng, có tác động lớn đến phát triển kinh tế-xã hội, giải quyết ách tắc giao thông cần triển khai sớm, nếu thực hiện chọn lọc nhà đầu tư theo quy định của Luật Đấu thầu, Nghị định của Chính phủ sẽ mất nhiều thời gian, không cung cấp được mục tiêu, công đoạn. “Dự án càng chậm triển khai thực hiện sẽ càng lãng phí và giảm hiệu quả khai thác. Vì vậy cần có cơ chế đặc biệt trong việc chọn lọc nhà đầu tư đối có 1 số dự án bức xúc dân sinh”, văn bản kiến nghị nêu rõ.

“Các dự án xin chủ trương đặc biệt đều được Hà Nội đưa ra nguồn gốc tính cấp bách, cấp thiết… Tuy nhiên, nhiều dự án đã không thực hiện đúng quy trình, không chứng minh, làm rõ hiện trạng, mức độ chính xác của việc cấp bách, cấp thiết khi chỉ định nhà đầu tư”, 1 vị cán bộ chỉ rõ.


Goldenpeninsula.com – Theo Tiền phong

Các khách hàng đang xem chuyên mục Blog Goldenpeninsula.com

Tìm hiểu thêm tài liệu về dự án golden peninsula Xem Thêm