Dự án metro số 1 TPHCM: Tiền chậm thanh toán, nhà thầu “khóc”

Theo phản ánh của 1 số nhà thầu, dù UBND TPHCM đã chuyển 1.173 tỉ tiền tạm ứng (đợt 3) từ ngân sách TP cho dự án metro số 1 từ tháng 11/2017 để phục vụ chi trả cho toàn bộ một vài sản lượng thực hiện của một vài gói thầu trong năm 2017 nhưng ban QLĐS thành thị vẫn chần chừ chậm chi trả khiến một vài nhà thầu gặp khó.

Trao đổi có báo Lao Động ngày 16.1, ông Nguyễn Đình Nhuận Giám đốc điều hành Cienco4 ở gói thầu CP1A cho biết gói thầu do đơn vị này phụ trách đã bắt đầu làm ngày 15.11.2016 có giá trị xây lắp hơn 3.800 tỉ đồng có thời gian thực hiện hợp đồng là 48 tháng.

Sản lượng xây dựng đến ngày 15.1.2018 là 1.164 tỉ đồng (đạt 30.73%) trong đó đã được chi trả 3 phiếu giá IPA1, IPA2, IPA3, trị giá 380 tỉ từ tiền tạm ứng ngân sách Thành phố đợt 2. Tuy nhiên, theo ông Nhuận, mặc dù Chủ đầu tư là Ban QLĐSĐT đã nhận tiền tạm ứng đợt 3 từ tháng 11/2017 nhưng cho đến ngày 16.1.2018 Nhà thầu mới nhận được tiền chi trả cho IPA4 (chỉ phần VNĐ, phần tiền Yên Nhật vẫn chưa nhận) có nghĩa là đã quá hạn so có điều kiện hợp đồng 11 ngày. Còn 3 phiếu chi trả IPA5, IPA6 và IPA7 của sản lượng xây dựng trong tháng 9,10,11 năm 2017đã được TVGS nghiệm thu có giá trị giá chi trả gần 300 tỉ đồng nhưng vẫn chưa được chi trả dù đơn vị đã gửi công văn nhắc nhở chậm chi trả cho IPA4 vào ngày 6.1.2018, và tới đó 19.1.2018 phiếu chi trả của IPA5 sẽ hết hạn theo hợp đồng và Nhà thầu sẽ tiếp tục gửi thông báo nhắc nhở.

“Theo quy định, từ khi nhà thầu đệ trình hồ sơ chi trả, trong vòng 56 ngày Chủ đầu tư phải chi trả cho Nhà thầu. Trong khi nhà thầu đã đệ trình hồ sơ chi trả và đã được TVGS chấp thuận (IPA5, IPA6, IPA7), chúng tôi không hiểu nguyên do gì mà Chủ đầu tư là Ban QLĐSĐT vẫn không chi trả? Mặc dù trước đó trong cuộc họp tháng 12/2017, Trưởng ban QLĐSĐT thông báo là Ban đang có sẵn hơn 40 triệu USD và sẵn sàng giải ngân để Nhà thầu cung cấp công đoạn đề nghị, nhưng đến nay Nhà thầu chúng tôi đã phải chi trả hơn 160 tỉ cho một vài nhà cung cấp vật tư, chất liệu và đang nợ một vài Nhà thầu phụ hơn 150 tỉ đồng trong khi công đoạn xây dựng luôn phải cung cấp theo đề nghị của Chủ đầu tư và TVGS khiến làm việc DN gặp rất nhiều gặp khó”, ông Nhuận chia sẻ.

Trong khi nhà thầu cho biết không nhận được bất cứ thông báo gì từ ban QLĐS thành thị, ngày 16.1, trả lời báo Lao Động ông Lê Nguyễn Minh Quang, Trưởng ban Quản lý lại cho rằng nhà thầu chưa được chi trả vì “họ làm thủ tục không đầy đủ, chứ không ai gây khó dễ gì” và khẳng định “họ chưa làm xong thủ tục chứng nhận VO có giải đáp mà giải đáp chưa trình lên thì làm sao Ban chi trả”. Ông Quang cũng cho biết trong sáng 16.1 ban quản lý đã gửi giải đáp 6 mục để đề nghị giải trình đồng thời khẳng định phải làm rất kỹ có nhà thầu này (Cienco4).

Trao đổi lại có phóng viên về nội dung này, đại diện nhà thầu khẳng định việc đã đi vào hoạt động một vài VO là trách nhiệm của Chủ đầu tư và Tư vấn và “không có nguyên do gì về việc đã đề nghị nhà thầu xây dựng nhiều tháng đủ điều kiện nghiệm thu mà không được chi trả”. Việc chậm trễ chi trả cho nhà thầu sẽ gây chậm trễ về công đoạn và phát sinh kinh phí của dự án, ai sẽ chịu trách nhiệm?

Gói thầu 1A gồm nhà ga trọng điểm Bến Thành và đoạn ngầm từ Nhà ga Bến Thành đến Ga Nhà hát đô thị xây dựng đạt 30.7%. Gói thầu 1B đoạn từ nhà ga Nhà hát đô thị đến ga Ba Son gồm 2 nhà ga ngầm và 781m các con phố ngầm đạt 53% khối lượng.

Trước đó, UBND TPHCM đã lần thứ 3 ứng tiền ngân sách có gần 1.200 tỉ đồng để ‘giải cứu’ dự án Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên trong khi chờ bổ sung kế hoạch vốn ODA từ ngân sách Trung ương. Tuyến Metro số 1 có tổng vốn 2,49 tỉ USD (hơn 47.000 tỉ đồng) được bắt đầu làm tháng 8/2012, đi qua một vài quận 1, 2, 9, Bình Thạnh, Thủ Đức (TPHCM) và huyện Dĩ An tỉnh Bình Dương và chuẩn bị đi vào làm việc năm 2020.

Goldenpeninsula.com – Theo Lao động

Tìm hiểu thêm tài liệu về dự án golden peninsula Xem Thêm