Đề xuất xây cầu nối Trà Vinh – Sóc Trăng với vốn vay ODA Nhật Bản

Dự kiến tổng mức đầu tư dự án thi công cầu nối Trà Vinh có Sóc Trăng GĐ 1 dao động 39,405 tỷ Yên, bao gồm 34,573 tỷ Yên vốn vay của JICA, còn lại là vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.

Ảnh: CafeF

Tin từ Trí Thức Trẻ ngày 20.3 cho biết, Bộ GTVT mới đây đã đề nghị Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư dự án thi công cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60 nối Trà Vinh có Sóc Trăng, sử dụng nguồn vốn vay ODA Nhật Bản tài khóa 2018.

Dự án có điểm đầu giao có Quốc lộ 54 ở huyện Tiểu Cần, tỉnh Trà Vinh, điểm cuối giao có các con phố Nam Sông Hậu, huyện Long Phú, tỉnh Sóc Trăng.

Tổng chiều dài toàn tuyến dự án là 15,2km bao gồm cầu Đại Ngãi 1 dài 2,56km, cầu Đại Ngãi 2 dài 0,86km. Giai đoạn 1 sẽ thi công phần cầu diện tích 4 làn xe và hệ thống các con phố dẫn 2 làn xe.

Tổng mức đầu tư dự án GĐ 1 là 8.040 tỉ đồng, tương đương 39,405 tỷ Yên gồm vốn vay từ Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) là 34,573 tỷ Yên, phần còn lại là vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.

Vẫn theo Trí Thức Trẻ, Bộ GTVT chuẩn bị vốn vay JICA theo STEP (điều khoản độc đáo cho đối tác kinh tế) nhằm tận dụng công nghệ, bí kíp, kỹ thuật của Nhật Bản để chuyển giao công nghệ hiện đại và thiết bị, nguyên vật liệu mới.

Trước mắt, Bộ GTVT đề xuất JICA hỗ trợ lập báo cáo tìm hiểu khả thi dự án sau khi được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Báo cáo tìm hiểu tiền khả thi.

Nếu được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, dự án sẽ được chuẩn bị đầu tư từ năm 2018 đến năm 2020, trước khi triển khai thực hiện trong vòng 4 năm (2021-2025).

Goldenpeninsula.com – Theo Một Thế giới

Tìm hiểu thêm tài liệu về dự án golden peninsula Xem Thêm