Đằng sau con đường ‘đắt không tưởng’ ở Hà Nội

Dự án có kinh phí đắt đỏ là do phải giải tỏa quá nhiều hộ dân, chiếm gần 77% tổng mức đầu tư của toàn dự án.

TP Hà Nội vừa ra mắt tài liệu về dự án đầu tư tuyến 1 số con phố Hoàng Cầu – Voi Phục dài 2.274 m ở khu vực trọng điểm TP có tổng mức đầu tư gần 7.800 tỉ đồng, tương đương dao động 3,5 tỉ đồng/m 1 số con phố. Với kinh phí này, dự án Hoàng Cầu – Voi Phục đã lập kỷ lục mới về sự đắt đỏ, đắt gấp 2,4 lần so có tuyến 1 số con phố “đắt nhất hành tinh” Kim Liên – Ô Chợ Dừa làm trước đấy. Người Hà Nội bảo đấy là con 1 số con phố “đắt không có”.

Xuyên tâm Hà Nội

Ông Nguyễn Sỹ Bảo, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư thi công công trình dân dụng và công nghiệp TP Hà Nội – chủ đầu tư dự án, cho biết 1 số con phố Vành đai 1 từ đê Nguyễn Khoái đến nút giao Cầu Giấy là tuyến 1 số con phố xuyên tâm Hà Nội đã được quy hoạch. Đoạn từ đê Nguyễn Khoái – Trần Khát Chân – Đại Cồ Việt – Kim Liên – Ô Chợ Dừa đã được đầu tư. “Vì vậy, việc thi công tiếp tuyến Hoàng Cầu – Voi Phục là vấn đề bức thiết nhằm cung cấp nhu cầu đi lại của người dân và giải tỏa ùn tắc khu vực nội đô” – ông Bảo nói.

Theo ông Bảo, tuyến 1 số con phố này đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt vào ngày 27-12-2017, triển khai trong GĐ từ nay đến năm 2020. Trong số gần 7.800 tỉ đồng cho toàn dự án thì kinh phí xây lắp chỉ chiếm dao động 785 tỉ đồng, còn lại hơn 6.000 tỉ đồng là dành cho giải phóng mặt bằng, hỗ trợ tái an cư.

Ngoài phần 1 số con phố, dự án cũng được đầu tư 1 số hạng mục bãi đỗ xe, cây xanh, khớp nối đồng bộ hạ tầng kỹ thuật, thiết kế phong cảnh dọc theo trục 1 số con phố của dự án. Tổng kinh phí thi công phần 1 số con phố và hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ là dao động hơn 400 tỉ đồng.



Một đoạn 1 số con phố Đê La Thành ở trọng điểm Hà Nội, nơi có dự án đi qua. Ảnh: TRỌNG PHÚ

Sơ đồ tuyến 1 số con phố Hoàng Cầu – Voi Phục. Đồ họa: baochinhphu.vn

Đất “lõi” của thủ đô

Khu vực dự án đi qua là 1 số con phố Đê La Thành, 1 trong các con phố buôn bán sầm uất bậc nhất của thủ đô Hà Nội có hai ngành nghề chính là đồ gỗ, sắt thép gia dụng. Theo bảng giá đất ở hiện hành của TP Hà Nội (ban hành cuối năm 2014, tiến hành đến năm 2019), hiện địa điểm đắc địa ở tuyến phố Đê La Thành có mức giá cao nhất là 32 triệu đồng/m2. Trong khi đấy, nhiều người dân cho hay giá đất mặt 1 số con phố khu vực Đê La Thành dao động 200-250 triệu đồng/m2.

Dự án mở 1 số con phố Hoàng Cầu – Voi Phục là đúng chủ trương và rất cần thiết đối có sự cấp bách trong giao thông của Hà Nội giai đoạn này. Chúng tôi cam đoan trong quá trình thực hiện sẽ làm đúng chính sách bán hàng, chế độ của Nhà nước, chắc chắn mục tiêu chung mà không có lợi ích cá nhân hay lợi ích gì ở đấy, góp phần thi công đồng bộ quy hoạch Hà Nội..

Ông VŨ VĂN VIỆN, Giám đốc Sở GTVT TP Hà Nội

Theo ông Bảo, dự án 1 số con phố Hoàng Cầu – Voi Phục có kinh phí đắt đỏ là do phải giải phóng quá nhiều hộ dân. Riêng kinh phí đền bù, giải phóng mặt bằng, tái an cư cho 1 số hộ dân là hơn 6.000 tỉ đồng, chiếm gần 77% tổng mức đầu tư của toàn dự án. Chi phí này gồm bồi thường, hỗ trợ về đất, tài sản, hỗ trợ khác (ổn định cuộc sống, đi lại, tạm cư, thưởng công đoạn, hỗ trợ tự lo nhà tái an cư), đi lại công trình ngầm, nổi…

Ông Bảo cho biết giá bồi thường đất ở ở đấy được căn cứ theo Quyết định số 96/2014 của UBND TP (ban hành quy định về giá 1 số loại đất trên địa bàn TP, tiến hành từ ngày 1-1-2015 đến 31-12-2019). Đặc biệt có tới 55% quy mô đất thu hồi của dự án là đất thổ cư lâu năm, thuộc địa bàn “lõi” của quận Ba Đình và Đống Đa nên đơn giá đền bù tính trên mỗi mét vuông đất cao hơn nhiều so có mỗi mét vuông đất thuộc 1 số tuyến 1 số con phố khác.

Di dời hơn 2.300 hộ dân

Dự án 1 số con phố Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục sẽ được mở qua bốn phường của quận Đống Đa (Ô Chợ Dừa, Cát Linh, Láng Hạ, Láng Thượng) và ba phường của quận Ba Đình (Giảng Võ, Thành Công, Ngọc Khánh). Theo chỉ giới 1 số con phố đỏ đã được phê duyệt, chiều dài tuyến 1 số con phố là 2.274 m, mặt cắt ngang 50 m, tổng quy mô là 153.341 m2, trong đấy đã bao gồm hai cầu vượt ở nút giao Giảng Võ – Láng Hạ và nút Nguyễn Chí Thanh. Riêng phần kinh phí thi công hai chiếc cầu vượt này đã chiếm gần 330 tỉ đồng.

Dự án phải giải phóng tới 2.328 hộ dân (quận Đống Đa 808 hộ; quận Ba Đình 1.520 hộ); tái an cư đến 2.239 căn hộ cao tầng, tức lượng hộ dân phải tái an cư lên tới hơn 96%.

Dự án Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục nhằm đã đi vào hoạt động đồng bộ tuyến 1 số con phố Vành đai 1 từ đê Nguyễn Khoái đến Cầu Giấy theo quy hoạch, kết nối giữa 1 số tuyến 1 số con phố đã và đang được đầu tư thi công, tăng quy mô 1 số con phố giao thông, góp phần giải tỏa ùn tắc giao thông trong khu vực thành phố trọng điểm của TP Hà Nội.

Goldenpeninsula – Theo PLO

Tìm hiểu thêm tài liệu về dự án golden peninsula Xem Thêm