Cuối năm nay triển khai dự án đường sắt cao tốc 5 tỉ USD

Ngày 6.3, Viện Khoa học – Công nghệ (KH-CN) Phương Nam tài liệu dự án đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao TP.HCM – Cần Thơ đã căn bản đã đi vào hoạt động hồ sơ Dự án khả thi sau 5 năm triển khai thực hiện.

Bản đồ tuyến đường sắt tốc độ cao TP.HCM – Cần Thơ. ĐỒ HỌA: HỒNG SƠN

Ngày 2.2 qua, Viện KH-CN Phương Nam đã chính thức ký kết Biên bản ghi nhớ (MOU) có quỹ Morfund của Canada có diện tích vốn đầu tư cho dự án là 6,3 tỉ đô la Canada (tương đương 5 tỉ USD hay 112.000 tỉ đồng). MOU này chính là cơ sở pháp lý để áp dụng những bước kế tiếp đầu tư tài chánh cho dự án.

Viện KH-CN Phương Nam cho biết đơn vị này đang áp dụng thủ tục báo cáo Bộ GTVT, Thủ tướng Chính phủ và Quốc hội trong năm nay, chuẩn bị sẽ triển khai dự án vào cuối năm.

Theo đề xuất, tuyến đường sắt tốc độ cao TP.HCM – Cần Thơ cập theo đường bộ xa lộ TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận theo hướng ngoại vi những thành thị đã đi vào hoạt động. Hướng tuyến mới rút ngắn còn 139 km từ ga đầu Tân Kiên (TP.HCM) đi qua những ga thuộc tỉnh Long An, Tiền Giang, Vĩnh Long và ga cuối là Cảng Cái Cui TP.Cần Thơ (ga Nam Cần Thơ).

Tuyến đường sắt có 10 ga được quy hoạch thành 10 thành thị mới diện tích dân số tương đương 1 phường, xã có đầy đủ cơ sở hạ tầng, khu công nghiệp, nhà ở, trường học, trung tâm y tế, hệ thống trung tâm thương mại… theo nguyên tắc quốc tế.

Tuyến được kiến trúc đường sắt đôi, khổ 1.435 mm, là khổ tân tiến dành cho đường sắt xa lộ phổ biến trên địa cầu, tốc độ dưới 200 km/giờ cho tàu hàng và trên 200 km/giờ cho tàu khách. Như vậy, từ TP.HCM đến Cần Thơ tàu chạy chỉ mất 45 phút. Dự án có tổng vốn đầu tư 5 tỉ USD, do Viện KH-CN Phương Nam và Công ty Tư vấn kiến trúc GTVT phía Nam (Tedi South) tìm hiểu thực hiện.


Goldenpeninsula.com – Theo Thanh niên

Tìm hiểu thêm tài liệu về dự án golden peninsula Xem Thêm