Công trường sân bay hơn 7.000 tỷ đồng ở Quảng Ninh

Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn được đầu tư theo hình thức BOT, khi đi vào hoạt động sẽ cung cấp từ 2,5 đến 5 triệu hành khách mỗi năm.

Sau gần ba năm thi công, dự án Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn đã gần về đích; chuẩn bị quý II/2018 sân bay sẽ đi vào hoạt động.

Dự án có qui mô sử dụng dao động 290 ha, được thi công ở xã Đoàn Kết, huyện Vân Đồn (Quảng Ninh) theo hình thức BOT. Tổng vốn đầu tư của dự án gần 7.500 tỷ đồng, trong đây chi phí giải phóng mặt bằng do ngân sách tỉnh bỏ ra là hơn 640 tỷ đồng.

Nhà ga hành khách được kiến trúc 2 tầng, công suất cung cấp lưu lượng 5 triệu hành khách mỗi năm; trong đây GĐ 1 là 2,5 triệu hành khách.

Nhà ga hàng hóa GĐ đến 2020 là 10.000 tấn hàng hóa mỗi năm; đến năm 2030, thi công ga hàng hóa độc lập cung cấp công suất tối thiểu 30.000 tấn hàng hóa/năm.

Nhóm công nhân đang thi công khu vực mái che tầng hai nhà ga. Đây là sân bay dân dụng cấp 4E theo nguyên tắc ICAO và sân bay quân sự cấp II.

Những ngày này trên công trường Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn một vài công nhân làm việc liên tục ba ca 1 ngày.

Khu vực tầng 1 nhà ga đang được xây tường bao xung quanh.

Một công nhân đang khoan trần nhà để lắp vít.

Theo lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh, dự án sân bay này đã hiện thực hóa ý tưởng có sân bay của địa phương, là điểm nhấn đột phá trong hạ tầng Đơn vị hành chính – kinh tế đặc thù Vân Đồn.

Quy hoạch khu bay được thi công 1 các con phố cất hạ cánh dài 3,6 km, rộng 45 m, chắc chắn khai thác máy bay Boeing B777 hoặc tương đương.

Hệ thống sân đỗ máy bay GĐ đến năm 2020 đạt tối thiểu bốn địa điểm đỗ máy bay; GĐ định hướng đến năm 2030 mở rộng sân đỗ chắc chắn đạt tối thiểu bảy địa điểm đỗ máy bay.

Khu nhà điều hành cao bảy tầng cũng sắp được đã đi vào hoạt động.

Tháp không lưu cao 42 mét.

Một số hạng mục khác cũng đang được gấp rút đã đi vào hoạt động.

Đêm trên công trường sân bay Vân Đồn.


Goldenpeninsula.com – Theo VnExpress

Tìm hiểu thêm tài liệu về dự án golden peninsula Xem Thêm