Cận cảnh hầm chui giảm kẹt xe cảng Cát Lái sắp hoạt động ở TP.HCM

Sau gần 8 tháng thi công, hầm chui nút giao thông Mỹ Thủy (Q.2, TP.HCM) đã căn bản đã đi vào hoạt động, chuẩn bị đưa vào sử dụng nhằm giảm sức ép ùn tắc giao thông nhức nhối diễn ra không ngừng nghỉ trên địa bàn.



Sau gần 8 tháng thi công, hầm chui vòng xoay Mỹ Thủy (Q.2, TP.HCM) căn bản đã đã đi vào hoạt động, chuẩn bị thông xe ngày 31.1.2018

ẢNH: AN HUY

Trước hiện trạng ùn tắc giao thông kinh hoàng 1 vài tuyến các con phố dẫn vào cảng Tân Cảng – Cát Lái và các con phố dẫn lên xa lộ TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, Sở GTVT TP.HCM đã đặt ra vấn đề cấp bách xử lý dứt điểm kẹt xe trên địa bàn.

Theo đây, dự án thi công phức hợp nhiều công trình giao thông ở khu vực vòng xoay Mỹ Thủy (Q.2) đã được đặt ra, chia làm 2 GĐ. Cụ thể, GĐ 1: xây cầu Kỳ Hà 3, cầu vượt bắt qua vòng xoay Mỹ Thủy (thẳng trục Vành Đai 2) và hầm chui từ Vành Đai 2 (hướng xa lộ) rẽ trái vào Nguyễn Thị Định đi thẳng vào cảng Tân Cảng – Cát Lái.

Đồng thời xây thêm 1 vài nhánh các con phố bờ tả và bờ hữu rạch Mỹ Thủy, tổng mức đầu tư 838 tỉ đồng, trích từ vốn ngân sách của TPHCM.

Giai đoạn 2: tiếp tục triển khai từ 2018 – 2020, gồm cầu vượt trên các con phố Vành đai 2 dài 316 mét có 4 làn xe; cầu vượt rẽ trái từ Cát Lái đi cầu Phú Mỹ dài 725 mét có 2 làn xe; cầu Mỹ Thủy 3 dài 124 mét 6 làn xe; cầu Kỳ Hà 4 trên nhánh rẽ phải từ cầu Phú Mỹ về Cát Lái, dài 75 mét có 4 làn xe.


Phương tiện hướng xa lộ TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây sẽ di chuyển trên các con phố Vành Đai 2 qua hầm chui vòng xoay Mỹ Thủy vào thẳng cảng Tân Cảng – Cát Lái. ẢNH: AN HUY

Ngày 24.1, theo ghi nhận của báo Thanh Niên, hầm chui dẫn từ các con phố Vành Đai 2 về các con phố Nguyễn Thị Định dài 405m, rộng 9m căn bản đã thành hình. Các hạng mục chính như: trải thảm nhựa mặt hầm, thi công thành, nóc và lan can hai đầu hầm…, đã đã đi vào hoạt động xong.

Hàng chục công nhân đang tất bật đã đi vào hoạt động 1 vài công trình phụ còn lại như: lắp đèn chiếu sáng, kẻ vạch, biển báo giao thông và tạo khe giãn nhiệt mặt các con phố hầm. Trên mặt hầm, phương tiện vẫn di chuyển ổn định, việc thi công hầm không bị ảnh hưởng.

Trong khi đây, cầu vượt theo trục Vành Đai 2 bắc qua vòng xoay Mỹ Thủy cũng đã đi vào hoạt động các con phố dẫn và hai mố cầu (tới giáp vòng xoay). Giữa vòng xoay cũng đã thi công đã đi vào hoạt động trụ chính, chờ ngày hợp long hai nhánh cầu.

Đại diện 1 nhà thầu thi công ở công trình cho biết, hầm có độ trũng lớn 1 vàih mặt đất hàng chục mét. Để chống ngập khi có mưa lớn, dưới lòng hầm luôn có 1 cống thu gom nước về 1 khu vực và lắp máy bơm công suất lớn. Khi mưa, máy bơm sẽ hoạt động hút nước trong hầm đổ ra ngoài, chắc chắn hầm luôn khô ráo.

“Việc hợp long hai nhánh cầu bắc qua vòng xoay Mỹ Thủy hiện gặp khó do không có mặt bằng. Mặt các con phố qua khu vực nhỏ hẹp, khi đổ bê tông cầu ép buộc phải chiếm tổng diện tích các con phố để dựng giàn giáo, ảnh hưởng lớn giao thông qua lại khu vực. Chúng tôi đang tính toán có lãnh đạo Khu Quản lý giao thông thành thị số 2 đưa ra phương án tối ưu nhất, hiệu quả công trình và ít ảnh hưởng di chuyển của 1 vài phương tiện ra vào cảng Tân Cảng – Cát Lái”, vị này cho biết thêm.


Hầm chui vòng xoay Mỹ Thủy căn bản đã đã đi vào hoạt động và thông xe ngày 31.1.2018. ẢNH: AN HUY

Trao đổi có báo Thanh Niên, ông Lê Ngọc Hùng, Giám đốc Khu Quản lý giao thông thành thị số 2 (thuộc Sở GTVT TP.HCM) cho biết, hầm chui dưới lòng vòng xoay Mỹ Thủy đã căn bản đã đi vào hoạt động. Công nhân đang đã đi vào hoạt động 1 vài công trình phụ còn lại và đến ngày 31.1.2018 sẽ thông xe.

Khi đưa hầm vào sử dụng, hướng xe từ xa lộ TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây theo các con phố Vành Đai 2 (đến giáp vòng xoay Mỹ Thủy) sẽ chạy thẳng xuống hầm chui di chuyển vào cảng Tân Cảng – Cát Lái chở hàng, thuận lợi.

“Cầu vượt nối các con phố Vành Đai 2, bắc qua vòng xoay Mỹ Thủy hiện đang được thực hiện khẩn trương, đúng công đoạn, chuẩn bị tháng 4.2018 sẽ thông xe. Khi hầm chui và cầu vượt ở khu vực đã đi vào hoạt động sẽ giảm hiệu quả kẹt xe ở khu vực, 1 vài phương tiện vận chuyển hàng hóa cũng thuận lợi hơn”, ông Lê Ngọc Hùng cho biết.

Hầm chui vòng xoay Mỹ Thủy sẽ có đầu vào ở trục Vành Đai 2 và đầu ra trên các con phố Nguyễn Thị Định hướng vào cảng Tân Cảng – Cát Lái

ẢNH: AN HUY

Công nhân đang thi công 1 vài công trinhg phụ còn lại phía trong các con phố hầm chui vòng xoay Mỹ Thủy (Q.2, TP.HCM). ẢNH: AN HUY

Cầu vượt bắc qua vòng xoay Mỹ Thủy cũng sẽ đã đi vào hoạt động trong tháng 4.2018. ẢNH: AN HUY

Hầm chui dẫn từ các con phố Vành Đai 2 về các con phố Nguyễn Thị Định, dài 405m, rộng 9m căn bản đã thành hình. ẢNH: AN HUY

Phía trên hầm chui là cầu vượt bắc qua vòng xoay Mỹ Thủy cũng đang được thi công. ẢNH: AN HUY

Mặt các con phố hầm chui vòng xoay Mỹ Thủy đã được trải nhựa. ẢNH: AN HUY

Công nhân đang chống thấm phía trong các con phố hầm chui. ẢNH: AN HUY

Đây là công trình kỳ vọng giải quyết kẹt xe các con phố dẫn vào cảng Tân Cảng – Cát Lái (Q.2, TP.HCM). ẢNH: AN HUY


Goldenpeninsula.com – Theo Thanh niên

Tìm hiểu thêm tài liệu về dự án golden peninsula Xem Thêm